LONDRA (Inghilterra), 7 dicembre 2011
La Fia, riunitasi a Nuova Delhi, ha formalizzato il calendario della prossima stagione: le due tappe che erano a rischio sono invece regolarmente in programma. Ammesse anche tre giornate di lavoro extra.Il GP degli Stati Uniti e il GP del Bahrain rimangono nel calendario del Mondiale 2012, almeno per ora. Lo riferisce la Bbc, facendo riferimento alle decisioni del Consiglio Mondiale della Federazione internazionale dell'automobile riunitosi a Nuova Delhi. Il regolare svolgimento del GP in programma a Austin, in Texas, era stato messo in discussione nelle ultime settimane per i ritardi nella realizzazione del circuito e per il braccio di ferro tra gli organizzatori della gara e la società proprietaria dell'impianto. Il GP del Bahrain, invece, nel 2011 è stato cancellato per l'instabile situazione interna del paese. La stagione, che comprenderà 20 gare, si aprirà il 18 marzo in Australia e terminerà il 25 novembre in Brasile. Il GP del Bahrain è in programma il 22 aprile, quello degli Stati Uniti il 18 novembre. La tappa italiana, a Monza, è fissata per il 9 settembre.
TEST E GOMME — Novità importanti anche per quanto riguarda i test, da tempo vietati. Il Consiglio Mondiale della Federazione ha alleggerito il regolamento su questo punto approvando una sessione di test articolata su 3 giornate (sulla reintroduzione dei test a stagione iniziata la Ferrari ha sempre spinto molto). Il Consiglio, inoltre, ha deciso che le monoposto non potranno prendere parte alle prove invernali se prima non avranno superato tutti i crash test. Capitolo gomme: i piloti potranno utilizzare tutti i set di pneumatici a partire dall'inizio delle prove libere. Prima della modifica regolamentare, era consentito l'impiego di 3 set. Novità anche sullo svolgimento delle gare. In regime di Safety car, ad esempio, i piloti doppiati potranno recuperare il giro e collocarsi in fondo al gruppo. In questo modo, i leader potranno ripartire senza essere ostacolati dalle monoposto più lente. La durata totale di ogni GP non potrà superare le 4 ore.
LE DATE — Questo il calendario ufficiale confermato dal Consiglio Mondiale della Fia:
18 marzo - GP Australia (Melbourne)
25 marzo - GP Malesia (Sepang)
15 aprile - GP Cina (Shanghai)
22 aprile - GP Bahrain (Sakhir)
13 maggio - GP Spagna (Barcellona)
27 maggio - GP Monaco (Montecarlo)
10 giugno - GP Canada (Montreal)
24 giugno - GP Europa (Valencia)
8 luglio - GP Gran Bretagna (Silverstone)
22 luglio - GP Germania (Hockenheim)
29 luglio - GP Ungheria (Budapest)
2 settembre - GP Belgio (Spa-Francorchamps)
9 settembre - GP Italia (Monza)
23 settembre - GP Singapore (Marina Bay)
7 ottobre - GP Giappone (Suzuka)
14 ottobre - GP Corea del Sud (Yeongam)
28 ottobre - GP India (Nuova Delhi)
4 novembre - GP Abu Dhabi (Yas Marina)
18 novembre - GP Usa (Austin)
25 novembre - GP Brasile (Interlagos).
La Fia, riunitasi a Nuova Delhi, ha formalizzato il calendario della prossima stagione: le due tappe che erano a rischio sono invece regolarmente in programma. Ammesse anche tre giornate di lavoro extra.Il GP degli Stati Uniti e il GP del Bahrain rimangono nel calendario del Mondiale 2012, almeno per ora. Lo riferisce la Bbc, facendo riferimento alle decisioni del Consiglio Mondiale della Federazione internazionale dell'automobile riunitosi a Nuova Delhi. Il regolare svolgimento del GP in programma a Austin, in Texas, era stato messo in discussione nelle ultime settimane per i ritardi nella realizzazione del circuito e per il braccio di ferro tra gli organizzatori della gara e la società proprietaria dell'impianto. Il GP del Bahrain, invece, nel 2011 è stato cancellato per l'instabile situazione interna del paese. La stagione, che comprenderà 20 gare, si aprirà il 18 marzo in Australia e terminerà il 25 novembre in Brasile. Il GP del Bahrain è in programma il 22 aprile, quello degli Stati Uniti il 18 novembre. La tappa italiana, a Monza, è fissata per il 9 settembre.
TEST E GOMME — Novità importanti anche per quanto riguarda i test, da tempo vietati. Il Consiglio Mondiale della Federazione ha alleggerito il regolamento su questo punto approvando una sessione di test articolata su 3 giornate (sulla reintroduzione dei test a stagione iniziata la Ferrari ha sempre spinto molto). Il Consiglio, inoltre, ha deciso che le monoposto non potranno prendere parte alle prove invernali se prima non avranno superato tutti i crash test. Capitolo gomme: i piloti potranno utilizzare tutti i set di pneumatici a partire dall'inizio delle prove libere. Prima della modifica regolamentare, era consentito l'impiego di 3 set. Novità anche sullo svolgimento delle gare. In regime di Safety car, ad esempio, i piloti doppiati potranno recuperare il giro e collocarsi in fondo al gruppo. In questo modo, i leader potranno ripartire senza essere ostacolati dalle monoposto più lente. La durata totale di ogni GP non potrà superare le 4 ore.
LE DATE — Questo il calendario ufficiale confermato dal Consiglio Mondiale della Fia:
18 marzo - GP Australia (Melbourne)
25 marzo - GP Malesia (Sepang)
15 aprile - GP Cina (Shanghai)
22 aprile - GP Bahrain (Sakhir)
13 maggio - GP Spagna (Barcellona)
27 maggio - GP Monaco (Montecarlo)
10 giugno - GP Canada (Montreal)
24 giugno - GP Europa (Valencia)
8 luglio - GP Gran Bretagna (Silverstone)
22 luglio - GP Germania (Hockenheim)
29 luglio - GP Ungheria (Budapest)
2 settembre - GP Belgio (Spa-Francorchamps)
9 settembre - GP Italia (Monza)
23 settembre - GP Singapore (Marina Bay)
7 ottobre - GP Giappone (Suzuka)
14 ottobre - GP Corea del Sud (Yeongam)
28 ottobre - GP India (Nuova Delhi)
4 novembre - GP Abu Dhabi (Yas Marina)
18 novembre - GP Usa (Austin)
25 novembre - GP Brasile (Interlagos).
