Durante la pausa estiva il ferrarista aveva già individuato nell’anglo caraibico il più pericoloso rivale nella lotta per il Mondiale. Le prestazioni della McLaren e il secondo posto in classifica raggiunto da Lewis dopo la vittoria di Monza hanno rafforzato questa teoria: il duello più sentito dai tifosi é pronto a infiammarsi di nuovo.
Alonso e Hamilton, Hamilton e Alonso: i due piloti che più eccitano il popolo della Formula 1 si avviano verso un incandescente finale di stagione che li vedrà molto probabilmente sfidarsi fino all’ultimo per la conquista del titolo mondiale. Lo spagnolo ha dalla sua la costanza di rendimento e un buon vantaggio in termini di punti in classifica. L’inglese può contare sulla vettura attualmente più competitiva del Circus e su un talento che gli può permettere qualsiasi impresa, nel bene e nel male.
Fin dal debutto del più giovane Lewis, nel 2007, si capì subito che tra i due poteva nascere una rivalità che avrebbe segnato un’epoca della Formula 1. Come non ricordare quella stagione incredibile, a tratti assurda e sicuramente sorprendente??? La McLaren era chiaramente l’auto da battere. Il team di Woking aveva deciso di fare le cose in grande, ingaggiando il bicampione uscente Alonso e affiancandogli la giovane promessa Hamilton, pupillo di Ron Dennis, cresciuto nel vivaio della squadra e vincitore l’anno prima del campionato di GP2. Sulla carta la coppia ideale per vincere entrambe le classifiche mondiali. Ma quella che in prestagione sembrava una coppia perfetta si rivelò rapidamente come il più classico esempio del detto “avere due galli in un pollaio”.
Con un’incredibile serie di 9 podi nelle prime 9 gare (2 vittorie) Lewis dimostrò di essere qualcosa di più di un rookie bisognoso di fare esperienza. Alonso, per la prima volta ritrovatosi con un compagno di squadra in grado di dargli filo da torcere, cominciò a mostrare segnali di insofferenza: l’apice si raggiunse nel famoso episodio dell’Hungaroring. Da quel momento i due non persero occasione per lanciarsi frecciate, sia in pista che fuori. Minacce, ricatti, presunti tentativi di sabotaggio fino alla scandalosa Spy Story: la stagione della McLaren divenne un clamoroso autogol. Kimi Raikkonen e la Ferrari ringraziano ancora oggi: vittoria in entrambe le classifiche mondiali e un positivo ritorno d’immagine amplificato dalla contrapposizione con le malefatte della squadra di sir Ron Dennis.
Era chiaramente nata una nuova rivalità nel mondo della Formula 1. Le successive due stagioni, con l’esilio di Alonso in una Renault non più competitiva per la lotta nel mondiale, raffreddarono il duello in pista ma non quello davanti a microfoni e taccuini. Alonso nel 2008: “Mi piacerebbe che il Mondiale lo vincesse Massa, perché altrimenti lo vincerebbe Hamilton“. Hamilton nel 2010: “Ho corso accanto ad un due volte campione del mondo e l’ho mandato via. L’ho battuto.“
Venute meno le occasioni di incrociarsi in pista Lewis si é trovato un succedaneo del pilota spagnolo: Felipe Massa. Dall’incredibile mondiale 2008 conteso fra i due fino all’ultimo metro dell’ultima gara, in cui aprirono la lunga serie di incidenti tra di loro nell’appuntamento del Fuji, allo scontro totale della stagione 2011. Cinque contatti in gara (Monaco, Silverstone, Singapore, Suzuka e India) e altissima tensione anche una volta scesi dalle vetture.
Ma se é vero che il primo amore non si scorda mai Hamilton e Alonso hanno continuato a tenersi d’occhio in tutte queste stagioni dove il mondiale li ha visti meno protagonisti, oscurati dalle accoppiate invincibili Button-Brawn e Vettel-RedBull. Lo sbarco dello spagnolo in Ferrari ha così riacceso i duelli in pista: il duello ruota contro ruota nei box di Montreal 2010, la tamponata di Alonso a Hamilton in Malesia l’anno successivo, i sorpassi e controsorpassi a Silverstone quest’anno..
Proprio il 2012 pare essere l’anno dove la loro rivalità può tornare ai massimi livelli: occupano le prime due posizioni in classifica e sono sicuramente i due piloti più in forma del momento. Ma rispetto agli inizi della loro storia i rapporti sembrano essere più distesi. I due, come vecchi amanti che hanno capito di non poter stare uno senza l’altro, hanno iniziato da qualche tempo a rilasciare reciproche dichiarazioni di stima. Alonso 2012: “Vettel non é ancora arrivato al livello di Hamilton… Hamilton é più veloce e aggressivo“. Hamilton 2012: “Alonso é il miglior driver della griglia“
Vedremo se questa serenità che regna ora tra di loro sarà duratura o destinata a incrinarsi di nuovo al primo confronto ravvicinato in pista. Quel che é certo é che poterli vedere giocarsi il titolo uno contro l’altro é ciò che più può riportare alla memoria degli appassionati un’altra rivalità storica che ha segnato un’epoca della Formula 1.
Anche in quegli anni, a cavallo tra gli ’80 e i ’90, c’erano un pilota col casco giallo, fortissimo in qualifica e spettacolare in gara ed un altro freddo, calcolatore e maestro nella gestione della corsa. E, guarda caso, nel 1990 il primo guidava una McLaren e il secondo una Ferrari. I tifosi del Cavallino si augurano che i corsi e ricorsi storici si fermino qui…
