Le auto robot di Google a forma di bolla compiono un ulteriore passo avanti. Per la prima volta sono scese in strada sulle pubbliche vie della California, seppur limitatamente alla cittadina/quartier generale di Google, Mountain View.
I prototipi avranno ancora dietro al volante un «umano d’emergenza» in grado di prendere i comandi in caso di anomalie. L’ambizioso obiettivo è di portare questa tecnologia in commercio entro cinque anni. I test della Google Car coinvolgeranno inizialmente 25 vetture, ma la compagnia punta a realizzarne tra le 50 e le 100 da testare in condizioni diverse, in collina o con la pioggia. L’obiettivo finale, spiega il co-fondatore di Google Sergey Brin, è arrivare ad auto completamente controllate dai computer che eliminino l’errore umano, fattore stimato come causa del 90% del milione e 200mila incidenti che avvengono su strada ogni anno nel mondo. Finora, come ha di recente certificato un rapporto Usa, i veicoli a guida autonoma - non solo Google ma anche Audi - sono stati coinvolti in 11 incidenti dall’inizio delle sperimentazioni. Incidenti per lo più causati dal tamponamento di altri veicoli guidati dall’uomo. (La Stampa)
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